| Oldtimer-Kennzeichen |
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07er-Nummer |
H-Kennzeichen |
Saisonkennzeichen |
| Was ist das? |
Ein rotes Wechselkennzeichen, auf das mehrere Fahrzeuge
zugelassen werden können |
Vergleichbar einer "normalen" Zulassung,
jedoch nur für Oldtimer |
Eine normale Zulassung |
| Für wen ist es? |
- Für alle motorisierten Fahrzeuge;
- Mindestalter 20 Jahre (rare und historisch wertvolle Fahrzeuge
auch jünger) |
- Für alle zulassungsfähigen (keine Mofas, Mopeds
etc.) Motorfahrzeuge;
- Mindestalter 30 Jahre (Erstzulassung) |
- Alle zulassungsfähigen Kraftfahrzeuge;
- Ideal für "Winterautos" von Leuten, die im Sommer
ihren Oldtimer bewegen
- Ideal für Motorräder |
| Was kostet es? |
- Steuer: Ein oder mehrere Motorräder 46 Euro/Jahr,
sonst 191 Euro/Jahr;
- Zulassung: Zuteilung 26 bis 205 Euro, Fahrzeugscheinheft 15 Euro;
- Eventuell Verkehrssicherheitsnachweis (maximal 39 Euro/Fahrzeug) |
- Steuer: Motorrad 46 Euro/Jahr, Auto/Lkw etc. 191
Euro/Jahr;
- Oldtimer-Gutachten: 79,99 Euro;
- Zulassungsgebühren: 35,80 Euro |
- Steuer: Der fahrzeugübliche Satz wird nur
für den Zulassungszeitraum erhoben;
- Zulassungsgebühren: 35,80 Euro |
| Was brauche ich? |
- Polizeiliches Führungszeugnis;
- Versicherungsnachweis für alle Fahrzeuge;
- Eventuell Verkehrssicherheitsnachweis(e);
- Eventuell Fahrzeugvorführung |
- Oldtimer-Gutachten (§ 21c StVZO)
- Deckungskarte |
- Die bei einer Zulassung/Ummeldung üblichen
Unterlagen |
| Vorteile |
- Sehr günstig für Besitzer von Sammlungen;
- Interessant für Youngtimerbesitzer;
- Steuerfreiheit für Fahrzeuge, die vor dem Ersten Weltkrieg gebaut
wurden;
- Regelmäßige Hauptuntersuchungen entfallen (Ausnahmen
möglich) |
- Günstiger Steuersatz (bei Fahrzeugen über
750 ccm);
- Keine Nutzungseinschränkungen;
- Bei Problemen mit Kennzeichengröße keine Änderungen
am Fahrzeug nötig |
- Steuerersparnis;
- Erspart das lästige An- und Abmelden am Saionanfang und -ende |
| Nachteile |
- Stark eingeschränkte Nutzung;
- Umständliche Handhabung (Kennzeichen umstecken; Fahrtenbuch);
- Teilweise behördliche Gängelung;
- Probleme bei Grenzübertritten |
- Haupt- und eventuell Abgasuntersuchungen müssen
wie bei normaler Zulassung eingehalten werden |
- Fahrzeug muss ganzjährig versichert sein (keine
Prämienerstattung während Abmeldezeitraum);
- Fahrzeug darf innerhalb des Abmeldezeitraums nicht im öffentlichen
Verkehrsraum stehen |
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