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BMW R25/3: Gabeldämpfer-Bolzen gebrochen - was tun?

(Eine "Do-It-Yourself"-Anleitung von Odeon8) Hallo Forum, nur mal schnell neues Öl in die Telegabel. Das alte ablassen durch lösen der Schraubkappe unten. 1 x falschrum gedreht - knirsch - Gabeldämpferbolzen gebrochen. Siehe Fotos unten. Was tun?? Ok, neuer Gabeldämpfer gebraucht kostet bei Uli 20.- EUR + Versand... Oder gibts eine Alternative ? Thomas G(espannt auf Eure Vorschläge) Odeon8: Keine Ideen ? Zu schwierig ? Also dann mal ganz langsam - die gute alte EMCO hat sinnvollerweise eine Lünette dabei: Die Bruchfläche am Stirnende des Dämpfers ... wird bearbeitet . . . .. mit dem 60° Zentrierbohrer . . . ... sehr großzügig "zentriert" ;-) Dieses Teil . . . . . wird geköpft und 60° angespitzt: damit diese beiden Teile zusammenfinden. Eine kleine Querbohrung als Ablauf: Etwas Wärme und Silberlot: Und danach eine Zugprobe mit . . 40 Nm ! (Nenn-Anzugsmoment für eine 8.8er M8 wäre 25 Nm) Das Dämpferende schaut jetzt so aus: Im Detail: Wiedereinbau in die nicht zerlegte Telegabel: Ich habe mir eine 700 mm lange Zugstange gebaut mit einem M6 Mutterngewinde am Ende. Das dient zum Durchziehen des Dämpfer-Oberteils durch die obere Gabelverschraubung. Ein 6er Gabelschlüssel hilft die Dämpferstange mit der Zugstange zu verbinden: Anschließend muß die Gabel zusammengespannt werden damit die Dämpferstange weit genug aus der Gabelverschraubung herausragt. Die Zugstange wird von der durchgezogenen Dämpferstange wieder abgeschraubt . . . und durch das Gabeldämpfer Druckstück ersetzt: So kann man die Alukappe auch festziehen, wenn gerade kein Stiftschlüssel zur Hand (mehr was für unterwegs ) Die Gabel ist wieder montiert und mit jeweils 130 ccm Gabelöl SAE 10 gefüllt: Viele Grüße Thomas