Beitrag inkl. Anworten zu: "Kupplungsdruckstange R26" Beitrag Bernd* (Anonymer Nutzer) Kupplungsdruckstange R26 Hi Schrauber, bei meiner R26 besteht die Kupplungsdruckstange aus 3 Teilen, unter anderem einer 5 mm Kugel??? Da ich in der Tuerkei lebe, kann ich nicht mal eben zum Stemler gehen und eine neue holen. Wer kann mir die Masse nennen, Laenge und Durchmesser, damit ich mir eine drehen kann. Danke Gruss buedue 27.03.02, 7:35 Uhr   Zurueck zur Uebersicht Alle direkten und indirekten Antworten auf den obigen Beitrag rolf (Eingetragener Nutzer) (170 Beitr., 165 Antw.) Re: Kupplungsdruckstange R26 Re: Kupplungsdruckstange R26   [Bernd*, 27.03.02 - 7:35] Hallo, ist deine denn so kaputt das man sie nicht mehr hinbekommt?? Selber drehen: das Zeug sollte ziemlich hart (und damit schlecht zu drehen)sein. Gruss Rolf>Hi Schrauber, >bei meiner R26 besteht die Kupplungsdruckstange aus 3 Teilen, unter anderem einer 5 mm Kugel??? Da ich in der Tuerkei lebe, kann ich nicht mal eben zum Stemler gehen und eine neue holen. Wer kann mir die Masse nennen, Laenge und Durchmesser, damit ich mir eine drehen kann. >Danke >Gruss buedue 27.03.02, 9:22 Uhr   Anonymus* (Anonymer Nutzer) Re: Re: Kupplungsdruckstange R26 Re: Re: Kupplungsdruckstange R26   [rolf, 27.03.02 - 9:22] Hallo Rolf, wie gesagt die Stange besteht aus 2-3 Teilen, ob die Kugel dazu gehoert glaube ich nicht. Das spitze Stueck das auf die Druckplatte drueckt ist 165 mm lang/ 7,5 mm Durchmesser an der Spitze und laeuft etwas konisch nach hinten zu, am Ende ist es duenner gedreht fuer den Filz und blau angelaufen und nur 6 mm. Dann habe ich ein 38 mm langes Stueck gefunden mit der Aufnahme fuer die Druckscheibe. Dieses scheint nicht hart genug gewesen zu sein denn die Druckscheibe hat sich eingefressen. Da an den Enden mittig eine Vertiefung ist, sieht es so aus als haette als Verbindung die 5mm Kugel gedient. Ich habe hier jede Maschine und jedes Material zur Verfuegung und die Tuerken koennen spitze improvisieren. Ich hatte Schwieigkeiten beim Kuppeln und Gangwechsel, deshalb habe ich alles auseinander genommen. Da hier relativ viele alte BMWs herumfahren bekommst du viele Ersatzteile aus russ. Produktion. Es war eine Kupplungsscheibe eingebaut die nur auf den aeussersten 5 mm griff. Nach Plandrehen und Richten ist damit alles in Ordnung. Auch die Ausdrueckhebel-Lagerung war ausgeschlagen. Auf 7 mm erweitert, fertig. Jetzt will ich noch die Stange erneuern da die alten Teile schlackern. Hast Du die Laenge und Durchmesser. Gruss Bernd >Hallo, >ist deine denn so kaputt das man sie nicht mehr hinbekommt?? Selber drehen: das Zeug sollte ziemlich hart (und damit schlecht zu drehen)sein. >Gruss >Rolf>Hi Schrauber, >>bei meiner R26 besteht die Kupplungsdruckstange aus 3 Teilen, unter anderem einer 5 mm Kugel??? Da ich in der Tuerkei lebe, kann ich nicht mal eben zum Stemler gehen und eine neue holen. Wer kann mir die Masse nennen, Laenge und Durchmesser, damit ich mir eine drehen kann. >>Danke >>Gruss buedue 27.03.02, 16:39 Uhr   rolf (Eingetragener Nutzer) (170 Beitr., 165 Antw.) Re: Re: Re: Kupplungsdruckstange R26 Re: Re: Re: Kupplungsdruckstange R26   [Anonymus*, 27.03.02 - 16:39] Hallo, ich habe div Stangen, kann aber nicht (leider ) sagen diese ist fuer die R26 , diese fuer die R25/3 etc.. Ich kann mich aber mal schlau machen. Die Kugel gehoert da rein, wird aber meistens vergessen. Die Kugel ist dazu da beide Seiten der Stange drehbar zu halten(vorne dreht die Kupplung, hinten drueckt der Ausrueckhebel. Gruss Rolf >Hallo Rolf, >wie gesagt die Stange besteht aus 2-3 Teilen, ob die Kugel dazu gehoert glaube ich nicht. Das spitze Stueck das auf die Druckplatte drueckt ist 165 mm lang/ 7,5 mm Durchmesser an der Spitze und laeuft etwas konisch nach hinten zu, am Ende ist es duenner gedreht fuer den Filz und blau angelaufen und nur 6 mm. Dann habe ich ein 38 mm langes Stueck gefunden mit der Aufnahme fuer die Druckscheibe. Dieses scheint nicht hart genug gewesen zu sein denn die Druckscheibe hat sich eingefressen. Da an den Enden mittig eine Vertiefung ist, sieht es so aus als haette als Verbindung die 5mm Kugel gedient. Ich habe hier jede Maschine und jedes Material zur Verfuegung und die Tuerken koennen spitze improvisieren. Ich hatte Schwieigkeiten beim Kuppeln und Gangwechsel, deshalb habe ich alles auseinander genommen. Da hier relativ viele alte BMWs herumfahren bekommst du viele Ersatzteile aus russ. Produktion. Es war eine Kupplungsscheibe eingebaut die nur auf den aeussersten 5 mm griff. Nach Plandrehen und Richten ist damit alles in Ordnung. Auch die Ausdrueckhebel-Lagerung war ausgeschlagen. Auf 7 mm erweitert, fertig. Jetzt will ich noch die Stange erneuern da die alten Teile schlackern. Hast Du die Laenge und Durchmesser. >Gruss Bernd >>Hallo, >>ist deine denn so kaputt das man sie nicht mehr hinbekommt?? Selber drehen: das Zeug sollte ziemlich hart (und damit schlecht zu drehen)sein. >>Gruss >>Rolf>Hi Schrauber, >>>bei meiner R26 besteht die Kupplungsdruckstange aus 3 Teilen, unter anderem einer 5 mm Kugel??? Da ich in der Tuerkei lebe, kann ich nicht mal eben zum Stemler gehen und eine neue holen. Wer kann mir die Masse nennen, Laenge und Durchmesser, damit ich mir eine drehen kann. >>>Danke >>>Gruss buedue 28.03.02, 9:56 Uhr   Zurueck zur Uebersicht Weiter im Thema blaettern ... Naechster neuerer Diskussionsfaden: Nicht vorhanden